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    直交軸減速機的使用與安裝前檢查

    文章出處:   責任編輯:   發布時間:2016-11-23 13:51:10    點擊數:-   【
    直交軸減速機的使用與安裝前檢查。上午好,又是個愉快的開始,這里還是由VEMT小編和大家見面,本周的話題主要都是圍繞了齒輪減速機來展開,所以今天給大家個額外的,就是直交軸減速機的話題, 直交軸減速電機的使用與安裝前檢查的系列步驟,這些步驟也是有關于HG減速機正確的安裝等,我們直接進入主題。
    新開封的直交軸減速電機,在安裝之前當然先要檢查下電機和減速器是否完好無損,并且嚴格檢查電機與減速器相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速器凹槽等尺寸及配合公差。這里要特別說明下了,配合公差務必要檢查清楚,因為這個如果誤差大了就會導致太松或者太緊,就意味著直交軸減速機在運行的過程中會有不流暢、不穩定的現象,太緊會導致齒輪磨損甚至裂開,太松會導致松動,更可怕的還可能有在運行的時候脫落。
    上述的工作我們檢查完了,給直交軸減速機加上對應的潤滑油,具體可以參考我們網站上的加油表,接下來就可以開始安裝了,旋下直交軸減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘,調整夾緊環使其側孔與防塵孔對齊,插入內六角旋緊。之后,取走電機軸鍵。將電機與減速器自然連接。連接時必須保證直交軸減速機輸出軸與電機輸入軸同心度致,且二者外側法蘭平行。如同心度不致,會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。直交軸減速電機與電機安裝的完畢之后,還要進行下步的檢查,在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成HG系列減速機內部零件的損壞。好不采用鋼性固定式聯軸器,因該類聯軸器安裝不當,會引起不必要的外加載荷,以致造成直交軸減速電機軸承的早期損壞,嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂;另外還要對我們的附件進行檢查,按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。直交軸減速機安裝就位后,應按次序全面檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應能靈活轉動。HG直交軸減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉,時間不得少于2小時。運轉應平穩,無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象,發現異常應及時排除。
    如果以上的工作都做完和檢測完畢之后,我們的直交軸減速電機就可以投入生產當中了,要記住了,正確的安裝,使用直交軸減速機,是保證機械設備正常運行的重要環節。在投入使用之后定要根據說明書規章等定時對減速機維護和保養,今天就到這了,VEMT小編祝大家周末愉快!-VEMT編輯http://www.sk-aroma.com/zjzjsdj.html

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