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    錐齒輪減速機的解體檢修

    文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-02-21 19:28:35    點擊數:-   【
    錐齒輪減速機的解體檢修。錐齒輪減速機齒輪傳動是機械設備中常用的傳動方式之,錐齒輪減速機也不例外。它是依靠齒輪間的嚙合來傳遞運動和扭矩的。齒輪減速馬達齒輪傳動具有如下優點:能保證兩齒輪瞬時傳動比為常數,傳動比正確;能實現兩軸平行、相交和交錯的各種傳動;傳遞的功率和圓周速度適用范圍廣,傳動效率高;工作平穩可靠,使用壽命長;結構緊湊,體積??;
    但是并不是錐齒輪減速機都只有優點,同時還存在缺點:制造和安裝精度要求高,制造成本高;不適合兩軸相距較遠的傳動;抗沖擊和振動能力較差;1齒輪傳動機構的裝配技術要求:齒輪孔與軸的配合要適當,不得有偏心和歪斜保證準確的中心距和適當的齒側間隙。要求相互嚙合的齒輪有定的接觸面積和正確的接觸位置。裝配質量的檢查和調整:齒輪裝配后的質量主要是指齒輪的嚙合質量,齒輪減速馬達的嚙合包括:齒輪大接觸精度和齒側間隙。齒輪的齒側間隙檢查齒輪副的側間隙分圓周側隙哈法向側隙,齒輪減速馬達齒輪副的安裝側間隙(圓周側間隙):是指安裝好大齒輪副,當個齒輪固定時,另個齒輪大圓周極限晃動量,以分度圓弧長計算,用百分表測量。齒輪副的法向側間隙:是指錐齒輪減速機安裝好的齒輪副,當工作面接觸時,非工作齒面之間小距離。法向側間隙可用塞尺檢查。齒輪減速馬達測量圓周側間隙和測量法向側間隙是等效的,兩種方法取種即可以。
    對于錐齒輪減速機般齒輪副側間隙的檢查方法有壓鉛法和打表法。壓鉛法在齒面上,沿齒高方向均勻,平行放置2~3條軟保險絲,其直徑不宜超過小間隙的4培。轉動齒輪擠壓后,測量軟保險絲壓薄處的尺寸,即為側間隙。齒輪減速馬達打表法是它是種精確的測量齒輪側間隙的方法。測量時,將百分表測量頭與活動齒輪的齒面接觸,另齒輪固定,使活動齒輪從齒的側嚙合轉到另側嚙合,此時在百分表上讀數差即為側間隙。對于錐齒輪減速機小模數齒輪的齒側間隙可按圖4-2C所示方法檢查。方法:將齒輪減速馬達下面齒輪固定,在另個齒輪上裝夾緊桿,使其外端與百分表測點接觸。由于側間隙的存在。裝有夾緊桿的齒輪做正反向擺動時并與固定齒輪齒兩側接觸。此時夾緊桿擺動很小角度。
    錐齒輪減速機齒輪接觸斑點的檢查:齒輪副的接觸斑點可以綜合地反映齒輪副的制造誤差和安裝誤差,從而反映出對齒輪接觸精度的影響,同時反映在齒輪工作狀態下載荷的分布狀況。接觸斑點是指安裝好的齒輪副,在輕微制動下,運算后齒面上分布大接觸擦亮痕跡。接觸痕跡的大小,在齒輪減速馬達齒面上用百分數計算,齒輪的接觸班點檢查齒輪接觸斑點,常用著色法進行檢查,接觸痕跡的長度在大齒輪的齒面上涂層薄薄的涂料,使被動齒輪在輕微制動狀態下滾動。然后檢查齒輪減速馬達齒面接觸痕跡的面積大小??词欠衽c標準相符。http://www.sk-aroma.com/Products/K187jiansuji.html

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