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    小型NMRV63蝸輪蝸桿減速機箱體的加工方法

    文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-11-17 17:39:33    點擊數:-   【

    小型NMRV63蝸輪蝸桿減速機箱體的加工方法。般情況下,人們主要使用鏜床來加工蝸輪蝸桿減速機箱體,當RV減速機箱體的外形尺寸較小且有定批量時,用鏜床加工效率不高,費用較大,于是我們設計了套工裝夾具,可以利用般車、銑設備快速加工這類箱體,在保證加工精度的前提下高效而廉價。問題的提出:因為生產的需要,要求蝸輪蝸桿減速機體積小巧,其中有種箱體大致情況如下:箱體輪廓尺寸:160mm*120mm*93mm, 此箱體的尺寸較小,精度要求高且有定批量。開始時采用了鏜床加工,發現由于箱體尺寸相對機床臺面太小,工件不能通過旋轉工作臺經次裝夾而完成所有孔的加工,二次裝夾時RV減速機蝸輪孔軸線與蝸桿孔軸線垂直度不易保證,如果采用小型數控鏜床加工則費用較高,不適合批量生產。

    RV蝸輪蝸桿減速機 (11)

    我們設想利用車床來加工蝸輪蝸桿減速機箱體,另外車削加工主軸轉速較高,可以提高加工效率和改善表面粗糙度。為保證夾具的精度與通用性,夾具采用組合式設計,為便于在普通車床上裝卡,工裝采用錐柄直接與車床主軸內錐連接,通過錐柄與工裝在三個不同位置的組合,可以方便快速地加工直徑為72孔及端面、蝸輪孔及端面以及蝸桿孔及端面。為保證工件的加工精度和快速裝夾,各工序均采用RV減速器箱體底面作為定位基準,做到了基準統,為保證定位基準的加工精度和降低基準的加工難度,定位基準又采用組合而成的設計方案。
    只要蝸輪蝸桿減速機的箱體端面與定位塊靠緊,箱體底面與夾具板面貼緊,則中心距以及蝸輪孔軸線與蝸桿孔軸線的垂直度就可以保證。工裝的錐柄在車蝸桿孔以及蝸輪孔時,因旋轉軸保持致,故可以保證RV減速機蝸桿孔系及蝸輪孔系的同軸度。加工工藝:鑄造毛坯,加工表面單邊留量3-4毫米。按零件圖劃好各加工孔中心線、邊界線以及各加工表面位置并分配余量。按線銑底面基準,找正蝸輪蝸桿減速箱箱體軸線;按車直徑72毫米孔及端面視圖安裝夾具,拆掉車蝸輪立板及定位板,以底面、擋邊定位,車直徑為72毫米的孔,按線車端面至要求;拆掉立板裝上定位塊,以底面及車好的端面定位,車RV減速機的蝸桿孔及端面至圖紙尺寸。裝上車蝸輪立板,定位基準不變,車蝸輪孔及端面至圖紙尺寸。按照零件圖紙做各絲孔,去毛刺。
    精度檢測及成本統計:抽檢10個零件,各主要精度點的實測數據,零件精度均滿足圖紙要求。采用本夾具完全可以保證零件的加工精度,同時車床加工的廉價與高速也得以體現,較好地解決了批量小型蝸輪蝸桿減速機箱體的加工問題。http://www.sk-aroma.com/Products/nmrv063jsj.html

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