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    選粉機傳動裝置RV75減速器軸承燒壞原因及處理

    文章出處:   責任編輯:   發布時間:2018-05-07 09:50:12    點擊數:-   【

    選粉機傳動裝置RV75減速器軸承燒壞原因及處理。生料磨選粉機主要由傳動裝置、回轉部分、殼體部分、旋風收塵部分、潤滑系統組成。其傳動裝置由電動機、NMRV75減速機以及聯軸器等組成,整個傳動裝置安置在傳動支架上,RV減速機通過聯軸器與電機和主軸連接。其工作原理是生料從殼體下部進入的含塵氣體,在其上升過程中因為重力沉降分離出部分粗體后,再經導風葉和轉子的作用形成渦流選粉區,物料通過導風葉和轉子之間的選分區分選,實現有效的分級,然后選下的粗粉經錐體體出料口排出。

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    曾有一個水泥生產廠的客戶,購進幾臺蝸輪減速機用于生料磨粉機,中修時,按計劃對生料磨選粉機RV減速機的水平軸進行解體檢查,根據發現的問題,現更換了水平軸的兩盤軸承,水平軸回裝時,又對蝸輪蝸桿的嚙合進行了較細致的調整,消除此前該設備一直存在的振動過大的缺陷,然后對蝸輪減速機進行了加油。檢修完畢,重新開啟選粉機后,發現聲音異常,并且越來越大,立即停車后,發現軸承部位冒煙,用點溫儀測量外部輻射溫度,外側軸承部位288攝氏度,軸承箱中部油池部位180攝氏度,輸入軸外露部位340攝氏度,現場嘗試通過選粉機葉片盤車,已不能轉動,拆卸檢查發現,端部軸承壓蓋已經研損擠死,輸入軸右側軸承與軸已經抱死,軸承已被燒毀。
    事故原因分析:該RV075減速機的輸入轉速750轉/分,輸出轉速234.375轉/分,傳動比3.2,輸入功率160KW。該RV減速機水平軸軸承箱體內有一擋油環,將水平軸軸承箱體分割成兩個油腔,內側(靠近立軸側)油腔與RV減速機主箱體相連,油標設在主箱體上,在正常運轉狀態下,主油箱內潤滑油位只需達到油標橫線即可,如果停機加油,當加到油標楧橫線位置時,這時的主油箱油位還低于擋油環,油還沒有進入到水平軸外側油腔對外側軸承進行潤滑。真正達到蝸輪減速器潤滑油位的要求是:水平軸軸承箱的外側有一放油塞,加油時將其擰開,直到放油塞有潤滑油流出時再擰上,才能達到加足潤滑油的要求。RV減速機中設置擋油環的目的在于:蝸輪蝸桿嚙合區應保持在一定油位,使得采用油浴潤滑更充分。因此可推測本次故障原因是在檢修裝配結束后,該蝸輪減速機的加注的潤滑油,只是按常規方法,加到油位線以上,潤滑油還沒有進入水平軸外側油腔內,所以說造成這次軸承燒損事故的主要原因就是加油量不足。
    處理方法:更換蝸輪減速機的水平軸和兩盤軸承,安裝調整好后,加潤滑油時由技術人員現揚指導并確認,現場試車,選粉機軸承溫度正常。在停車狀態下的加油油位與正常運轉油位應該要有所區別。水平軸解體重新組裝后,加油時應先將水平軸軸承箱的外側放油塞擰開,到放油塞流出油時再擰上,運轉初期要注意觀察油位的變化和軸承的溫升。后續要加強對工作人員的培訓,引導維修人員和潤滑人員從技術上了解事故的原因,對每一臺設備從結構和性能上要清楚掌握,這樣才能保證生產設備的正常運轉。http://www.sk-aroma.com/sdxljsdj.html

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