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    S系列減速電機的未來展望

    文章出處:   責任編輯:   發布時間:2016-12-16 16:42:18    點擊數:-   【
    S系列減速電機的未來展望。大家好,歡迎大家準時收看我們VEMT小講堂,這里還是又我VEMT小編-你們身邊的減速機貼心管家主持,本期欄目主角是S系列桿減速電機,在四大系列減速機當中,數我們S67減速機加工安裝簡單,價格也比較便宜,正因為這樣,我們的S系列減速電機才會有很大的發展空間,所以接下來我們就起來看看S系列蝸輪蝸桿減速機的未來展望。
    隨著年代的發展趨勢,界的S系列減速電機齒輪技術有了很大的發展。產品發展的總趨勢是小型化、高速化、低噪聲、高可靠度。技術發展中引人注目的是:硬齒面技術功率分支技術和模塊化設計技術。20紀時外S系列減速電機硬齒面齒輪技術已日趨成熟。用優質合金鋼鍛件滲碳淬火磨齒的硬齒面齒輪,精度不低于ISO1328-1975的6,綜合承載能力為中硬齒面調質齒輪的4倍,為軟齒面齒輪的5~6倍。個中等規格的S67減速機 的重量僅為S系列減速電機的三分之左右。功率分支技術,主要指行星及大功率的功率又分支及多分支裝置,如中心傳動的水泥磨機主S67減速機,其核心技術是重載。 
    除了摸清S系列減速電機制造技術外,在80年代末和90年代初推廣硬齒面技術過程中,我們還進行了解決“斷軸”、“選用”等系列的工作。在80年代直被認為是內重載齒輪兩大難題的水泥磨S67減速機和軋鋼機械S67減速器,現在可以說已完全解決。S67減速機如安裝在環境條件差的地方,吸入空氣中含有顆粒物、灰塵、腐蝕性氣體時不僅會影響壓縮機潤滑油的使用壽命,還潛在與吸入顆粒物有關的著火和爆炸事故的發生。建議考慮安裝進氣過濾器,同時應經常清洗和定期更換S系列減速電機進氣過濾器。要防止S67減速機 著火和爆炸,對于有油潤滑的S系列減速機來講應注意以下幾點: 1)選擇合適的減速機 潤滑油。 2)定期清洗排氣系統。 3)注意S67減速機操作方法。 4)嚴格維護保養、定期檢修S67減速機 。 5)采用合適的油霧分離辦法。 6)采用性能優良的后冷器進行空氣冷卻,這是種簡便易行的防火防爆的方法。
    我的S系列蝸輪蝸桿減速機高速齒輪技術經歷了測繪仿制、技術引進(和技術攻關)到能獨立設計制造三個階段?,F在我自己的設計制造能力基本上可滿足內生產需要,設計制造的高參數為:大功率44MW,高線速度168m/s,高轉速6700r/min。我的低速重載齒技術,特別是硬齒面的齒輪技術也是經歷了測繪仿制等階段,從無到有逐步發展起來的。-VEMT編輯http://www.sk-aroma.com/Products/VEMTwmtgs.html
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