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    R系列減速機輸出軸不同心引發的問題

    文章出處:   責任編輯:   發布時間:2016-10-25 10:02:37    點擊數:-   【
    R系列減速機輸出軸不同心引發的問題。各位閱讀VEMT減速機資訊的朋友們大家上午好,今天上午的時候跟大家分享了些關于軸封的問題,那么現在VEMT小編說下如果R系列減速機因為輸出軸不同心會引發什么問題:
    之前有朋友跟小編反映,在R系列減速機運行了不到半年,R系列斜齒輪減速機的輸出軸剪短了。為什么R系列斜齒輪減速機的輸出軸扭斷了?為此我們VEMT對此專門進行了研究,查看了R系列減速機中驅動電機的輸出軸端面,發現與R系列斜齒輪減速機輸出軸的端面完全斷了。橫斷的那邊外圈比較名明亮,而越靠近軸心處斷面的顏色就越加呈暗色,后發現到軸心出就是被硬生生折斷的。這就充分的說明了造成R系列的R77減速機輸出軸斷軸的主要原因就是電機和R系列減速機裝配時不同心所造成的!
    當電機和R系列斜齒輪減速機裝配的時候同心度很好時,電機輸出軸承軸的僅僅是轉動力運動時也會非常平滑。但是不同心的時候,R系列減速機的輸出軸要承受來自R系列斜齒輪減速機輸入端的各種徑向力,這個需要承受的徑向力長期的使用下會使R系列減速機被迫彎曲,而且彎曲的方向會隨著輸出軸的轉動而變化,輸出軸每旋轉周,橫向力的方向就會變化360度,如果R系列R77減速機的同心度的誤差頗大的話,徑向力就會使電機輸出軸的溫度提高,而內部的金屬結構不斷被破壞,后徑向力就會超出輸出軸的承受能力,終斷裂。當R系列減速機的同心度與誤差越大,驅動電機的輸出軸斷裂的時間就越快,甚至可能到后完全折斷,無法挽回。并且在驅動電機輸出軸折斷的同事,R系列R77減速機的輸入端同樣也會承受來自己電機方面的所有徑向力,如果這個徑向力同事超過了電機和R系列減速機的大徑向力負荷的話,終的結果會導致R系列減速機輸入端產生變形甚至斷裂,后導致整個R系列減速機癱瘓。因此,我們在裝配R系列減速機的是時候定要保證同心度!
    從直觀的角度上來講,如果電機的輸出軸和R77減速機的輸入軸端通信,那么電機和R77減速機之間的配合就會很緊密,兩者之間的接觸面也僅僅相連,但是裝配時不同心的話,那么它們之間的接觸面之間就會有間隙,同樣,斜齒輪減速機的輸出軸也有折斷或者彎曲的情況出現,主要的原因就是因為與驅動電機的斷軸原因是樣的。但是R系列R77減速機的出力是驅動電機出力和減速比之積,相對于電機來講處理則更大,所以R系列減速機的輸出軸更容易被折斷。因此,購買者在選用R系列減速機時,對R系列減速機的輸出端裝配同心度的保證也要十分注意。
    以上就是R系列減速機輸出軸不同心引發的問題的全部內容,今天VEMT小編就給大家解說到這里了,如有疑問和其他情況的發生也可以與小編討論,可以通過以下地址來私信VEMT小編:http://www.sk-aroma.com/fxiliejiansuji.htmlR系列減速機

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