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    R系列減速機漏油原因及解決方案

    文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-06-07 17:47:02    點擊數:-   【
    R系列減速機漏油原因及解決方案。R系列減速電機軸封結構設計不合理導致漏油:早期的斜齒輪減速機多采用氈圈式軸封結構,在組裝的過程中,毛氈因受到壓縮而產生變形,如果軸頸與密封件接觸不是很好的話,由于毛氈材料補償性不好,密封很快就不起作用了。加油量過多:R系列減速電機在工作過程中,由于斜齒輪減速機的振動,機器內的潤滑油會四處飛濺,如果加的油太多的話,就會使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處,導致斜齒輪減速機漏油。檢修工藝不當:在設備檢修時,由于結合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。
    輸出軸為半軸的斜齒輪減速機軸封改進:帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數設備的R系列減速馬達輸出軸為半軸,改造較方便。將R系列減速電機解體,拆下聯軸器,取出斜齒輪減速機軸封端蓋,按照配套的骨架油封尺寸,在原端蓋外側車加工槽,裝上骨架油封,帶彈簧的側向里?;匮b時,如果端蓋距聯軸器內側端面35 mm以上,則可在端蓋外側的軸上裝個備用油封,旦油封失效,即可取出損壞的油封,將備用油封推入端蓋,從而省去了解體斜齒輪減速機、拆連軸器等費時費力的工序。輸出軸為整軸的R系列減速電機軸封改進:整軸傳動的斜齒輪減速馬達輸出軸無聯軸器,如果按照方案改造,工作量太大也不現實。為減少工作量、簡化安裝程序,設計了種可剖分式端蓋,并對開口式油封進行了嘗試??善史质蕉松w外側車加工槽,裝油封時先將彈簧取出,將油封鋸斷呈開口狀,從開口處將油封套在軸上,用粘接劑將開口對接,開口向上,再裝上彈簧,推入端蓋即可。
    采用新型密封材料:對于R系列減速電機靜密封點泄漏可采用新型高分子修復材料粘堵。如果斜齒輪減速箱運轉中靜密封點漏油,可用表面工程技術的油面緊急修補劑粘-高分子25551和90T復合修復材料來堵,從而達到消除漏油的目的。
    認真執行檢修工藝:在R系列減速電機檢修時,要認真執行工藝規程,油封不可裝反,唇口不要損傷,外緣不要變形,彈簧不可脫落,結合面要清理干凈,密封膠涂抹均勻,加油量不可超過油標尺刻度。擦拭:斜齒輪減速機靜密封點通過治理,般是可以達到不滲不漏的,但動密封點由于密封件老化、質量差、裝配不當、軸表面粗糙度高等原因,使得個別動密封點仍有微小滲漏,由于工作環境差,煤塵粘到軸上,顯得油乎乎片,所以需要在設備停止運轉后,擦拭軸上的油污。http://www.sk-aroma.com/sxiliejiansuji.html

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