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    R系列減速機的泵與吸入管路

    文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-04-07 19:38:35    點擊數:-   【
    R系列減速機的泵與吸入管路。對于R系列減速機盤狀或者片狀的設計而言,采用個稱之為接合器的裝置包住齒輪,該接合器為片狀,其厚度大約相當于齒輪的長度。傳動裝置和反向端蓋用于調節軸承。傳動裝置端蓋或者殼體必須采用軸封加以處理。只有在事先征得泵的制造廠家的認可之后,才能更改卸壓閥的設定值!上述閥門的終壓力比開啟壓力高20-30%。在斜齒輪減速機初次調試之前,如果斜齒輪減速機泵需要加以清洗的話,我們建議采用所泵送的介質或者中性溶劑進行清洗。由于水或者含有水的液體會導致泵體發生腐蝕的危險,因此R系列減速機嚴禁采用上述液體對泵體進行清洗(除非泵體的材質為高鋼或者不銹鋼)。
    在將斜齒輪減速機泵安裝到個新的場所之前,必須對相應的油箱,管道和接頭進行徹底的清洗和沖洗,并用壓縮空氣將其徹底吹凈。焊縫,氧化皮和其他雜質在段時間之后,就會逐漸脫落,為了防止發生上述現象,在安裝設備之前可以采取適當的措施,例如噴砂處理。異物會損害泵的運行可靠性和安全性,并導致設備堵塞或者整臺機器停機.嚴禁將泵作為長管道的固定支架,長的管道必須直接在泵之前就加以支撐,并且R系列同軸減速機連接時不會產生應變現象。嚴禁讓上述管道的重量由泵承擔。必須采取適當的措施對管道因溫度變化而導致的伸長現象加以補償。泵所需的額外接頭(例如用于密封,清洗或者泄漏的液體等),其尺寸和安裝位置在安裝和管道平面圖上有所規定。對于短的吸入管路而言,斜齒輪減速機額定直徑至少必須等于泵的接頭直徑,而對于長的管路而言,則必須根據實際情況確定經濟的額定直徑。用于漸擴為較大額定直徑的適配器必須盡可能設計為平緩的擴展角,以便減少壓力的損失。
    R系列減速馬達吸入管路必須盡可能短而直。在運行狀態下,整個吸入端的阻力不能超過0.4bar。在起動狀態下,可以在段時間(大約30分鐘,即直至達到相應的工作溫度)內達到0.65bar(大值)??傋枇τ纱蟮匚凸艿雷枇Γòㄋ袃戎镁o固件和配件的阻力)組成。采用真空計直接在泵的吸入接頭處測量局部真空值。對于吸入管路而言,R系列減速機流速是更進步的特征參數,如果是油的流速,必須確保斜齒輪減速馬達數值在1…1.5m/s之間。當局部真空值大于0.4bar時,則會影響泵的容積效率,并減少泵的排量并造成空穴現象的發生。長期的空穴現象會導致噪音升高以及磨損更快的后果。好是在泵的吸入接頭處安裝個真空計,以便檢查斜齒輪減速機吸入管路的局部真空值,并對所安裝的吸入式過濾器的沾污狀況加以評估。必須切實將吸入管路擰緊!http://www.sk-aroma.com/Products/r67jiansuji.html

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