• 新浪微博騰訊微博收藏本站|在線留言|網站地圖東莞市祥如機電設備有限公司,品牌"VEMT"專業生產減速機,減速箱,減速器,減速電機,減速馬達
    咨詢熱線:13686164287微信同號

    熱門關鍵詞:R系列減速機|F系列減速機|K系列減速機|S系列減速機|剎車電機

    祥如機電動態
    當前位置: 首頁 » 祥如機電新聞中心 » 資訊 » 減速機型號 » NMRV150減速機的蝸輪蝸桿接觸不良改善方法

    NMRV150減速機的蝸輪蝸桿接觸不良改善方法

    文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-10-24 08:50:08    點擊數:-   【

    NMRV150減速機的蝸輪蝸桿接觸不良改善方法。蝸輪蝸桿減速機是塔式機立窯的重要傳動部件,由于蝸輪蝸桿更換麻煩,蝸輪齒圈比較貴重,因此應確保蝸輪蝸桿減速機的加工質量,并合理使用它。立窯設計中會使用了大破碎爪齒球形塔篦子,這種塔篦子通風好,破碎能力強,但在使用中傳動部分有發熱現象,經對RV減速機檢查發現,這些蝸輪蝸桿嚙合質量太差,蝸輪磨損嚴重,有的產生膠合現象,這些都發生在新窯運轉初期,這是因為新塔篦子與原塔篦子相比,與物料接觸面積,負荷也大,而RV減速機蝸輪輪齒接觸面積小,導致接觸應力增加,造成局部磨損。根據磨損痕跡看出,蝸輪蝸桿減速機主要存在下列三種不良接觸現象: 對角接觸;上端或下端接觸;面接觸好,面接觸差,這些現象有加工造成的,也有裝配造成的,因此必須采取針對措施提高RV減速箱蝸輪蝸桿的接觸精度,并要注意它的使用方法。

    VEMT減速機電機 (5)

    強化加工工藝:產生對角接觸原因有裝配中心距大于加工中心距。RV減速機蝸桿或滾刀與蝸輪中心線垂直,采用測量齒厚方法控制蝸輪加工精度,由于齒厚計算偏小,而齒厚偏差按齒輪齒厚偏差選用,偏差值較大,而工人加工時習慣按下編差控制,從而造成加工中心距小于裝配中心距,蝸輪蝸桿減速機裝配后,蝸輪蝸桿嚙合形成對角接觸,針對上述情況,除保證各相關件的加工精度外,重點保證NMRV減速機蝸輪加工精度,而齒厚必須正確計算并按標選用齒厚偏差。
    建立試車臺,控制接觸斑點:蝸輪蝸桿的接觸面積是蝸輪蝸桿減速機質量的綜合反映。以前裝配工靠手盤動RV減速機的感覺來判定裝配是否到位,不能正確判斷蝸輪蝸桿的接觸面積及位置,現建立試車臺,將裝配好的蝸輪蝸桿減速電機中的蝸桿涂上紅丹,在試車臺上運轉,觀察接觸斑點位置,根據接觸斑點位置來調整蝸輪位置,要求接觸斑點位置稍偏于嚙出側,使入口形成油楔,然后進行跑合。蝸桿旋轉方向:車蝸桿時由于螺旋升角的影響,輪齒右側齒面切削條件好,左側切削條件差,并且車左側面時車刀所受軸向切削力與走刀方向相同,所以切削不平穩,RV減速機齒形誤差比右側大。再如果滾蝸輪時滾刀桿的軸承間隙大,加工時產生讓刀,這樣蝸輪蝸桿嚙合時蝸輪輪齒側接觸好,側接觸差,因此在運轉初期建議旋轉方向:從輸入端看蝸桿順時針方向旋轉,蝸輪旋轉方向與加工時相同,反方向旋轉只能短時使用。
    潤滑油的選擇:立窯用蝸輪蝸桿減速機屬于低速重載傳動,工作條件差,有的廠家使用的潤滑油為般機械油,由于粘度低,形不成油膜,造成齒面磨損發熱嚴重,引起膠合,建議該RV減速機應選用 52號過熱汽缸油或極壓齒輪油潤滑。采用制造人工油涵的方法加工蝸輪,制造人工油涵不僅可改善潤滑條件,降低摩擦系數和應力,從而提高蝸輪蝸桿減速機承載的能力和效率,而且可以消除對角接觸現象,從而減少裝配工的修配工作量。http://www.sk-aroma.com/Products/nmrv150jsj.html

    祥如機電最新產品

    {$newproduct$}

    您的瀏覽歷史

      正在加載...
    湖南福彩