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    K系列減速機的安裝方位圖

    文章出處:   責任編輯:   發布時間:2016-09-06 15:31:32    點擊數:-   【
    K系列減速機的安裝方位圖:前些天VEMT小編寫了關于硬齒面減速機的代理加盟、雙曲面減速機的性能與安裝方式、R系列減速機的內部結構、直交軸減速機磨損情況、F系列減速機的安裝方法等,今天VEMT小編就來講下關于四大系列減速機中K系列減速機的安裝方位圖是怎樣的:請看下圖

    K系列減速機安裝方位圖


    K系列減速機是斜齒輪-傘齒輪減速電機,也可成為K減速機,K系列減速機的特點是它是垂直的輸出方式、機身的結構緊湊、硬齒面傳遞的扭矩大,在這樣的條件下,高精度的齒輪就可以保證K系列減速機在傳動的過程中是以平穩的狀態持續工作的。K系列減速機的安裝方式分為以下幾種:1.底腳安裝;2.空心軸安裝;3.空法蘭安裝;4.扭力臂安裝;5.小法蘭安裝。K系列減速機輸入方式分為電機直聯、電機皮帶聯接或輸入軸、聯接法蘭輸出軸。

    K系列齒輪減速機安裝與使用的注意事項:我們在安裝K系列減速機的時候,出現的誤差必須小于所用聯軸器的使用補償量。在輸出軸上安裝傳動件的時候,對不可以用錘子敲擊(這個VEMT在很多文章里面都有多次強調,可見是非常重要的),通常利用裝配夾具和軸端的內螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機內部零件的損壞。好不采用鋼性固定式聯軸器,如引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。

    我們的S系列減速馬達安裝在穩定水平的基礎或底座上,并且要固定住,排油槽的油應能排除,冷卻空氣循環流暢。且VEMT小編提醒大家,減速機的基礎不穩定,傳動的時候會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當傳動聯接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應考慮加裝防護裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應選用加強型。

    VEMT小編的快問快答:
    問:K系列減速機的基本機構是什么?
    答:典型基本減速機主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及附件組成。

    問:減速機的裝配在技術上有沒有要求?
    答:零件和組件必須準確的安裝在制定的位置,不得裝入未規定的墊圈、襯套之類的零件,固定的連接件必須保證鏈接的牢固性,實際上并沒有什么技術要求,只需要按照步驟步步的進行安裝就可以了,但是在非急用的情況下還不是建議生手進行安裝的,如有需要請聯系VEMT減速機廠家,請廠家的專業的技術人員來裝配。http://www.sk-aroma.com/Products/nmrv150jsj.html
    k系列減速機

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