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    K67齒輪減速機動密封泄漏治理

    文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-10-20 17:50:42    點擊數:-   【

    K67齒輪減速機動密封泄漏治理。鋁行業設備上使用的齒輪減速機,般為濺油式潤滑,存在的泄漏有動密封點泄漏和靜密封點泄漏兩種,而泄漏的部位主要是在軸頭、中分面、端蓋、放油堵等地方。齒輪減速電機動密封分為有油封式密封和無油封式密封,拆開多臺齒輪減速電機檢查,發現其動密封泄漏有以下兩種原因,有油封式密封:齒輪減速機工作時,潤滑油被齒輪濺起潤滑嚙合面的同時,部分油滴通過箱體或直接落在的軸上,沿軸滲入潤滑軸承,并向外滲透,這時靠油封把油堵著,防止外滲。隨著齒輪減速電機繼續運行,此處積聚的潤滑油也會逐漸增多,而多余的潤滑油就會經回油孔或油槽自動流入箱體,杜泄漏,而齒輪減速機運行時間長了后,由于密封件老化變質、損壞,回油孔或油槽因油污被堵塞,潤滑油就會從此處泄漏。還有就是齒輪減速電機機體內溫度升高,壓力增大,箱體內外存在的壓力差,迫使密封件過早地損壞,泄漏增大。無油封式密封:在齒輪減速機端蓋上加工有回油槽,下部有回油孔和箱體上油孔相通,潤滑油沿軸滲入軸承后進入端蓋上的油槽,經回油孔流回箱體,而每當油槽或油孔堵塞時,潤滑油就會從端蓋從軸的間隙外泄。

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    這兩種泄漏的治理,每次都必須拆除齒輪減速電機以及卸下聯軸器方能處理,工作量大,停機時間長,嚴重地影響生產正常運行。針對以上存在的問題,經過理論分析,決定采用堵漏、疏通進行治理。用細鐵絲將毛氈捆緊固定在齒輪伺服減速機的軸上,端蓋裝上后壓緊毛氈,依靠毛氈來直接堵著軸與端蓋間的縫隙,毛氈呈疏松狀,可儲存潤滑油,當毛氈隨軸起轉動時,流到毛氈上的潤滑油在離心力作用下,被甩離毛氈,通過機體上的回油槽或油孔流回箱體,不能進入軸和端蓋之間,從而此類密封效果越好,但是齒輪減速機轉速太低或靜止不動,此種密封失效。
    疏通:使旋轉的齒面甩在機殼內壁上的油,按定方向盡快流回油池,不讓其在密封面處積聚,以防齒輪減速器潤滑油從此處滲透出來。在下部機體裝軸承處加工出4毫米油槽或直徑為3毫米的回油孔,將油封堵著的潤滑油盡快流回箱體。在齒輪減速電機下部箱體中分面處沒有回油槽的部位,加開8毫米油槽和直徑為3毫米回油孔。為防止齒輪減速機機體上的潤滑油向軸端集中,在靠近兩軸處機體內上部加工4毫米導油槽,引導機腔上部的潤滑油向兩邊集中流回箱體。此外,加大維護管理力度,定時檢查,定量加油,注意油面必須低于油面刻度或低于密封面低5毫米,在情況允許的條件下,盡量選擇粘度大的潤滑油,定時檢查油品質量及密封裝置,發現變質或太臟,應立即更換潤滑油,以防止堵塞油槽和回油孔,并疏通堵塞的油道,填料或油封損壞應及時更換。http://www.sk-aroma.com/Products/k67jiansuji.html

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