• 新浪微博騰訊微博收藏本站|在線留言|網站地圖東莞市祥如機電設備有限公司,品牌"VEMT"專業生產減速機,減速箱,減速器,減速電機,減速馬達
    咨詢熱線:13686164287微信同號

    熱門關鍵詞:R系列減速機|F系列減速機|K系列減速機|S系列減速機|剎車電機

    祥如機電動態
    當前位置: 首頁 » 祥如機電新聞中心 » 資訊 » 減速機型號 » 絞盤機NMRV110-50-0.75KW減速機外殼損壞原因分析

    絞盤機NMRV110-50-0.75KW減速機外殼損壞原因分析

    文章出處:   責任編輯:   發布時間:2018-02-01 17:46:18    點擊數:-   【

    絞盤機NMRV110-50-0.75KW減速機外殼損壞原因分析。絞盤機由發動機、傳動裝置、卷筒、操作系統和底架等組成。作業時,發動機的動力經NMRV110減速機傳給卷筒,帶動卷筒旋轉,從而使卷筒上的鋼絲繩具有一定的運動速度及牽引力,用以移動載荷。主要用作林區集、運材架空索道及其他集材設備的動力機,也用于貯木場、山上楞場原條或原木的裝車、卸車和歸楞作業。對絞盤機加以改裝后,也可用作木材推河、出河、拆垛和選材等其他林業起重輸送設備的動力機械。絞盤機用蝸輪蝸桿減速機中的蝸輪外殼經常損壞,多發生在蝸桿前軸承座處,根據蝸桿機構受力分析可知,蝸桿的軸向力與徑向力的合力,作用于RV減速機蝸桿前軸承座上,該處的結構尺寸應當滿足受力的需要,但是,這個部位確實經常發生斷裂事故。根據使用和修理過程的總結分析,有以下三個主要原因:

    NMRV110減速機,NMRV110-50-0.75KW減速機

    首先是絞盤機架變形的影響,按照設計要求,機架與蝸輪蝸桿減速器外殼結合面(即蝸輪殼接合面),對卷筒軸孔中心線的端面跳動,在半徑150毫米處,不得大于0.15毫米。但由于使用不當,機架容易變形。這樣,就會造成絞盤機各配合套的磨損加劇,配合間隙增大,RV減速機的蝸輪在絞盤機上出現擺動現象。蝸輪的擺動,造成與蝸桿接觸不良,出現間斷性接觸的情況,這樣,蝸桿就受到較大的沖擊力,而且這種沖擊力直接作用在蝸輪蝸桿減速機的蝸輪外殼上,促使其損壞。其次是使用不當的影響。在使用過程中,絞盤機經常處于超負荷或頻繁的突然負荷作業時,絞盤機用RV減速機外殼損壞更為嚴重。接下來是蝸桿軸承間隙調整不當。絞盤機蝸桿軸承間隙,原出廠標準為0.10-0.20毫米,其容許的較大間隙為0.50毫米。由于調整不當,可能會過大或過小。超過規定數值時,在絞盤機絞集中,蝸輪蝸桿減速機的蝸桿會產生軸向竄動,軸向竄動的沖擊力,直接作用于蝸輪的外殼上,加劇了外殼的破壞。所以蝸輪蝸桿減速機蝸桿軸承間隙要適當加以調整。
    另外,RV減速機因為潤滑不良,齒面磨損嚴重、間隙過大而不及時調整等,都是造成故障的誘因。產品質量的影響:蝸輪蝸桿減速箱外殼采用的鑄鐵材料,本身的抗拉強度很低,有些產品由于鑄造圓角、氣孔、砂眼影響,容易產生應力集中,產生裂紋,以至于斷裂。http://www.sk-aroma.com/Products/rvwolunjiansuji.html

    祥如機電最新產品

    {$newproduct$}

    您的瀏覽歷史

      正在加載...
    湖南福彩