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    F系列減速機行業涉及分析

    文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-04-17 15:33:07    點擊數:-   【
    F系列減速機行業涉及分析。F系列減速機行業涉及的產品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機,也包括了各種專用傳動裝置,如平行軸減速機增速裝置、條素裝置、以及包括柔性傳動裝置在內的各類復合傳動裝置等,F系列減速機領域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業。其作為傳動機械行業里的個重要的分支,在平行軸減速機機械制造領域中扮演著越來越重要的角色。近幾年,隨著中產業經濟的迅猛發展,減速機行業在內也取得了日新月異的進步。
    F系列減速機在各行各業中十分廣泛地使用著,是種不可缺少的機械傳動裝置。當前減速器普遍存在著體積大、重量大,或者傳動比大而機械效率過低的問題。 外的平行軸減速機,以、丹麥和日本處于領先地位,特別在材料和制造工藝方面占據優勢,減速箱工作可靠性好,使用壽命長。但其傳動形式仍以定軸齒輪傳動為主,體積和重量問題,也未解決好。 在傳動原理和結構上與本項目類似或相近,都為目前先進的F系列減速機。 當今的平行軸減速機是向著大功率、大傳動比、小體積、高機械效率以及使用壽命長的方向發展。因此,除了不斷改進材料品質、提高平行軸減速機工藝水平外,還在傳動原理和傳動結構上深入探討和創新,平動齒輪傳動原理的出現就是例。 F系列減速機與電動機的連體結構,也是大力開拓的形式,并已生產多種結構形式和多種功率型號的產品。 目前,超小型的齒輪減速機的研究成果尚不明顯。在醫療、生物工程、機器人等領域中,微型發動機已基本研制成功。
    內的F系列減速機多以齒輪傳動、蝸桿傳動為主,但普遍存在著功率與重量比小,或者傳動比大而機械效率過低的問題。另外,材料品質和工藝水平上還有許多弱點,特別是大型的平行軸減速機問題更突出,使用壽命不長。內使用的大型F系列減速機(500kw以上),多從外(如丹麥、等)進口,花去不少的外匯。 60年代開始生產的少齒差傳動、擺線針輪傳動、諧波傳動等平行軸減速機具有傳動比大,體積小、F系列減速機機械效率高等優點 。但受其傳動的理論的限制,不能傳遞過大的功率,功率般都要小于40kw。由于在傳動的理論上、工藝水平和材料品質方面沒有突破,因此,沒能從根本上解決平行軸減速機傳遞功率大、傳動比大、體積小、重量輕、機械效率高等這些基本要求。 90年代初期,內出現的三環(齒輪)F系列減速機,是種外平動齒輪傳動的F系列減速機,它可實現較大的傳動比,傳遞載荷的能力也大。它的體積和重量都比定軸齒輪減速機輕,結構簡單,效率亦高。http://www.sk-aroma.com/Products/F47jiansuji.html

    F系列減速機


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