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    F系列減速電機軸承斷裂和斷齒的分析和維修方法

    文章出處:   責任編輯:   發布時間:2017-06-09 14:02:03    點擊數:-   【
    F系列減速電機軸承斷裂和斷齒的分析和維修方法。F系列減速電機是大型設備廠常用的種平行軸減速機,型號很多,可根據不同的電機選擇,在供油油質、油的用量、油壓和傳動時的負荷等都正常的情況下,F系列減速電機在輸出時,大齒輪的平行軸減速機轉速低,承受的轉矩大,受力大,齒輪的直徑和單重大,毛坯鑄造、機械加工和熱處理、安裝要求難度也大,若在技術、控制、質量檢驗等某道工序中把關不嚴,就可能會造成該齒輪在使用中發生問題。F系列減速機在使用過程中,常見、容易發生的故障就是輪齒剝落、點蝕、掉塊、軸承斷裂和斷齒,尤其是低速的平行軸減速機齒輪掉塊和斷齒現象為頻繁。那么究竟是什么原因造成的這些現象呢?在面對這些問題時,我們又該如何處置呢?下面就這些情況講解下。
    平行軸減速機發生斷齒后,修復難度大、費用高、周期長,嚴重影響工廠的生產進度,造成經濟損失。斷齒的原因有很多種,F系列減速電機斷齒的位置般都不對稱,大多不發生在齒根部位,斷口形狀與般疲勞斷裂的斷口形狀相似,在斷口上能夠明顯地觀察到疲勞源、光滑的或貝殼狀的疲勞裂紋發展區和粗糙的瞬斷區。大部分隨機斷裂主要是由于缺陷或過高的有害殘余應力所誘發可能是夾雜物、微細磨削裂紋或不適當的熱處理引起的局部斷裂。從斷口形態和部位分析要原因可能是材質夾雜、毛坯鍛有問題,其次是淬火與滲碳工藝欠佳,或其它原因造成F系列減速電機齒輪本身質量問題。
    平行軸減速機軸承斷裂原因的特點是震動和噪音。打開F系列減速電機檢查時,經常會發現平行軸齒輪減速機內互相嚙合的齒輪有折斷現象,齒面磨損嚴重,齒輪間間隙過大,有的F系列減速電機由于缺少潤滑油,嚙合齒之間不能產生油膜,有的軸承損壞等,從而引起平行軸減速機的振動和噪音。像這些情況可以進行簡單的處理,通過減速機內加潤滑油或調整齒輪之前的間隙、更換軸承及齒輪等方法排除??傮w而言,產生這些情況有以下幾個原因:高速軸本身存在質量問題導致斷裂,減速箱在整個皮帶設計中是薄弱環節,高速軸設計應力的安全系數小。針對上面的問題,可以選擇更換根新的F系列減速電機高速軸,并且在更換了新的高速軸后進行跟蹤觀察噪音是否很大,如果振動嚴重的話,還可以更換臺大功率的電動機以及相配套的偶合器,加固電機底座,增加六塊筋板。http://www.sk-aroma.com/Products/F107jiansuji.html

    F系列減速機


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